Центральный замок

[Man]

под пипкой его нет. от неё тяга вертикальная идёт вниз примерно на 10 см утыкается в переходниик, который её поворачивает на 90* и далее она уже по горизонтали идёт вдоль всей двери прячась в междверном пространстве в районе дверной ручки, а что там и как с чем соединяется не видно! Схемку бы соединения и работы всей этой механики!?!

[Rom]

Странно, должен стоять соленоид, ведь принцип его действия поднимать и опускать пыптик, а с этим вместе и замок закрывается.

[Man]

может он просто на другом конце тяги, упрятан в междверном пространстве в районе дверной ручки?!

[Rom]

может он просто на другом конце тяги, упрятан в междверном пространстве в районе дверной ручки?!

Хз, без понятия

[Lanvi]

менял себе на днях этот самый соленоид в задней двери, находится он не под пыптиком открывания, а в районе ручки, крепится непосредственно к замку двумя шурупами. Что бы его снять пришлось вытащить весь замок из двери.Вкратце опишу последовательность (плохо конечно что не фоткал процесс). у меня рестайл, так что могут быть отличия:
- снимаем обшивку
- отклеиваем мембрану закрывающую внутренности двери (можно не полностью, только со стороны замка, но постоянно будет под руками путаться)
- потом надо снять направляющую для стекла - три болта - один внизу в районе крепления самого замка, один вверху ближе к середине двери, там типа

dver_zdn1.jpg

оцинкованная пластина, и еще один вверху в углу двери, что б его выкрутить надо снять черные пластмассовые заглушки снаружи и изнутри двери, потом тянем направляющую и вытаскиваем через нижний проем в двери (там надо будет положение угадывать в котором можно будет вытянуть).
- откручиваем три болта крепления замка - в торце двери под шестигранник заподлицо утоплены.

dver_zdn4.jpg

- отсоединяем тягу открывания от внутренней ручки, там в месте крепления типа штифт вставлен, сначала его выдавил а потом и рычаг отсоединил
- в верхний проем вытаскиваем сам замок - тоже надо подобрать положение в котором пролезет в проём,

dver_zdn2.jpg

до этого отсоединить разъем соленоида (внизу по центру двери),

raz'em.jpg

после того как достали отсоединить проволоку от пыптика, а дальше уже и так все понятно.

dver_zdn3.jpg

- собирается в обратной последовательности.

На рестайле есть еще защита от детей, рычажок маленький, смотрите внимательно, а то потом будете думать чего машина изнутри не открывается.

[Man]

вот это да... установочка! А без замены его можно реанимировать и вообще если срабатывает через раз, мож просто смазать чё-нить и всё?!

[Lanvi]

мне было немного проще, у меня запасная дверь есть, я на ней сначала экспериментировал . там все не так страшно на самом деле, сначала был небольшой ступор как снять тягу от внутренней ручки прямо с замка , потом снял ее с ручки и все получилось. в передней двери можно смазать не снимая замок, а вот в задней вряд ли. Если через раз срабатывает может дело не в механике а в проводах, можно притянуть 12 вольт на разъем соленоида, подать напрямую и посмотреть как срабатывает, если каждый раз при подаче напряжения, тогда дело в проводке до разъема, если же проблемы остались, тогда смотреть узел замка.

[Rom]

менял себе на днях этот самый соленоид в задней двери, находится он не под пыптиком открывания, а в районе ручки, крепится непосредственно к замку двумя шурупами. Что бы его снять пришлось вытащить весь замок из двери.Вкратце опишу последовательность (плохо конечно что не фоткал процесс). у меня рестайл, так что могут быть отличия:
- снимаем обшивку
- отклеиваем мембрану закрывающую внутренности двери (можно не полностью, только со стороны замка, но постоянно будет под руками путаться)
- потом надо снять направляющую для стекла - три болта - один внизу в районе крепления самого замка, один вверху ближе к середине двери, там типа оцинкованная пластина, и еще один вверху в углу двери, что б его выкрутить надо снять черные пластмассовые заглушки снаружи и изнутри двери, потом тянем направляющую и вытаскиваем через нижний проем в двери (там надо будет положение угадывать в котором можно будет вытянуть).
- откручиваем три болта крепления замка - в торце двери под шестигранник заподлицо утоплены.
- отсоединяем тягу открывания от внутренней ручки, там в месте крепления типа штифт вставлен, сначала его выдавил а потом и рычаг отсоединил
- в верхний проем вытаскиваем сам замок - тоже надо подобрать положение в котором пролезет в проём, до этого отсоединить разъем соленоида (внизу по центру двери), после того как достали отсоединить проволоку от пыптика, а дальше уже и так все понятно.
- собирается в обратной последовательности.

На рестайле есть еще защита от детей, рычажок маленький, смотрите внимательно, а то потом будете думать чего машина изнутри не открывается.

Во нормально, будем знать теперь!

[Man]

а по задней двери, что посоветовать можете, она тоже через раз закрывается?!

[Lanvi]

а по задней двери, что посоветовать можете, она тоже через раз закрывается?!

в принципе процедура проверки должна быть одинаковой, различие лишь в месте установки привода замка (соленоида) и в способе его извлечения, на 460-й добраться к нему не проблема, на 440-й не видел. я бы тоже для начала подал 12В на соленоид а потом смотрел бы дальше. Где то на форуме писали про проблему с замком в задней двери - достали, почистили, смазали и вроде все стало нормально.

[Man]

Вот я и пытаюсь прояснить характер неисправности и в зависимости от этого, выбрать способ её устранения, прежде чем лезть разбирать все замки! Машина ночует на улице, двери стёкла разберёш потом вдруг за вечер собрать не успеешь, возись потом полночи!

[Lanvi]

при снятии замка все стекла остаются на месте ,

возись потом полночи!

у меня так обычно и получается

[Man]

Ты же писал, что направляющая стекла, оцинкованная пластинка, тоже снимается! Что, после её снятия, удерживает стекло?!

[Lanvi]

снимать надо когда стекло полностью поднято. точно уже не помню, но эта направляющая (именно часть по которой ходит стекло) 15 -20 см длинной и она только лишь направляющая - она не удерживает стекло в поднятом состоянии ;), а просто не дает болтаться стеклу. если сильно надо, могу сфоткать эту вещицу и снятый замок, но это ближе к выходным.

[Man]

Буду оч признателен за фото! Потому, как каждый раз после закрытия контролировать опускание пыптиков уже задолбало! Кроме замков неплохо запечатлеть ещё и этот самый соленойд! Одно название уже отпугивает от необходимости заняться им и наталкивает на мысль, а не легче-ли после каждого закрытия Ц/З смотреть за пыптиками и жать кнопку багажника чем искать, в междверном пространстве, периодически прилипая к клейкой части мембраны, причину его нестабильного срабатывания! :)

[Lanvi]

на выходных постараюсь заснять процесс, "глаза боятся, а руки делают .." вроде как то так говорят ;), мне вот в наружной ручке водительской двери концевики доставать надо, думаю еще та возня предстоит

[Man]

Концевики..., какого их предназначение.. включать на панели лампочки открытия/закрытия двери или что-то ещё? Если геморно доставать, мож тогда и не стоит, не такой уж важный у них функционал?!

[Squman]

Перестал работать ц.з. почитал тему, аж дурно стало...

[Squman]

А если цз перестал работать вообще, это может быть какой нить предохранитель или релюшка?

[Lanvi]

Концевики..., какого их предназначение.. включать на панели лампочки открытия/закрытия двери или что-то ещё? Если геморно доставать, мож тогда и не стоит, не такой уж важный у них функционал?!

если работает брелок, то можно и без них обойтись. Они отслеживают закрывание/открывание водительской двери ключем и дает сигнал блоку ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей.

А если цз перестал работать вообще, это может быть какой нить предохранитель или релюшка?

с предохранителя и надо начинать, а дальше надо смотреть реализацию ЦЗ - совмещен с имобилайзером или отбельный блочёк в водительской двери.

PS. Man, фотки вставил в сообщение выше, сори за такую паузу.